
Spezifikation:
API GL-4 • MIL-L-2105
Empfehlung*:
MB 235.1
MAN 341 Typ Z2 / Typ E1
Ford SQM-2C-9008 A
ZF TE-ML 02B, 17A
| Gebinde |
| 1 ltr. |
| 4 ltr. |
| 5 ltr. |
| 20 ltr. |
| 60 ltr. |
| 208 ltr. |
VOLMER Gear Oil 80W-90 GL-4 wird aus ausgesuchten Grundölen mit einer darauf abgestimmten Additiv-Kombination hergestellt. Die in dem Getriebeöl enthaltenen EP-Zusätze bilden beim Zahneingriff zwischen den Zahnflanken eine lasttragende Schmierstoffschicht. Sie mindert während des Bewegungsablaufes bei hoher mechanischer Beanspruchung den Abriebverschleiß an den Zahnflanken. Das Getriebeöl ist auch bei hoher thermischer Belastung alterungsstabil. Das gute Kältefließvermögen beruht auf dem hohen Raffinationsgrad des Grundöles und dem enthaltenen Fließverbesserer. Das Getriebeöl enthält geeignete Wirkstoffe zur Unterdrückung von Schaumbildung und die benetzten Maschinenteile sind gegen korrosive Einwirkungen geschützt.
VOLMER Gear Oil 80W-90 GL-4 ist mit den üblichen Dichtungswerkstoffen verträglich.

Spezifikationen:
API GL-5 • MIL-L-2105 C/D
Empfehlung*:
MB 235.0
MAN 342 Typ M-1
Ford SQM-2C-9002 AA
ZF TE-ML 16C, 17B, 19B, 21A
Voith 3.325-339
Volvo 97310
| Gebinde |
| 1 ltr. |
| 4 ltr. |
| 5 ltr. |
| 20 ltr. |
| 60 ltr. |
| 208 ltr. |
VOLMER Gear Oil 80W-90 GL-5 wird aus ausgesuchten Grundölen mit einer darauf abgestimmten Additiv-Kombination hergestellt. Die in dem Getriebeöl enthaltenen EP-Zusätze bilden auf den Zahnflanken eine lasttragende Schmierstoffschicht, die selbst bei höchster mechanischer Belastung Fressverschleiß verhindert und Abriebverschleiß erheblich verringert. Das Getriebeöl ist auch bei hoher thermischer Beanspruchung sehr alterungsstabil. Das gute Kältefließvermögen beruht auf dem hohen Raffinationsgrad des Grundöles und dem enthaltenen Fließverbesserer. Das Getriebeöl enthält geeignete Wirkstoffe zur Unterdrückung von Schaumbildung und die benetzten Maschinenteile sind gegen korrosive Einwirkungen geschützt.
VOLMER Gear Oil 80W-90 GL-5 ist mit den üblichen Dichtungswerkstoffen verträglich.

Spezifikationen:
API GL-5 / GL-4
MT1
Empfehlung*:
MAN 3343 ML,
Scania STO 1:0,
ZF TE-ML 2B/05A/07A/12E/
16C/17B/19B
| Gebinde |
| 1 ltr. |
| 4 ltr. |
| 5 ltr. |
| 20 ltr. |
| 60 ltr. |
| 208 ltr. |
VOLMER Gear Oil TDL 80W-90 ist ein HC-synthetisches Hochleistungsgetriebeöl für den universellen Einsatz. Es zeichnet sich durch folgende Eigenschaften aus:

Spezifikationen:
API GL4 / GL5
Empfehlung*:
BMW MTF LT-1/-2/-3/-4
Ford WSS-M2C200-D2
MB 235.10
PSA 9730 A2/A8/B 71 2330
Toyota JWS 227
VW G052 171 / G52 178 /
G052 512 / G052 527 /
G052 526 / G052 798 /
G055 726
| Gebinde |
| 1 ltr. |
| 4 ltr. |
| 5 ltr. |
| 20 ltr. |
| 60 ltr. |
| 208 ltr. |
VOLMER Syngear FE 75W-80 ist ein vollsynthetisches Hochleistungsgetriebeöl mit abgesenkter Kälteviskosität für Schaltgetriebe. Gegenüber konventionellen Getriebeölen besitzt VOLMER Syngear FE 75W-80 folgende Vorteile:

Spezifikationen:
API GL-4/ GL-5/ MT-1
MIL-L-2105 E
Empfehlung*:
MB 235.8
MAN 3343 Typ S /
341 Typ E3
SCANIA STO 1:0
DAF
Renault Trucks
Iveco
Volvo
Mack GO-J
ZF TE-ML 2B/05B/07A/
12B/16F/19C/21B
| Gebinde |
| 1 ltr. |
| 4 ltr. |
| 5 ltr. |
| 20 ltr. |
| 60 ltr. |
| 208 ltr. |
VOLMER Syngear 75W-90 ist ein vollsynthetisches Leichtlaufgetriebeöl für Schaltgetriebe und stark belastete Achsantriebe. Gegenüber konventionellen Getriebeölen besitzt VOLMER Syngear 75W-90 folgende Vorteile:

| Gebinde |
| 1 ltr. |
| 4 ltr. |
| 5 ltr. |
| 20 ltr. |
| 60 ltr. |
| 208 ltr. |
VOLMER Gear Oil 85W-90 LS ist für hochbeanspruchte hypoidverzahnte Antriebsachsen mit Selbstsperrdifferentialen vorgeschrieben.
VOLMER Gear Oil 85W-90 LS enthält spezielle Zusätze zu Begrenzung des Schlupfes (Limited Slip) und verhindert Geräuschbildung bei Kurvenfahrten.

| Gebinde |
| 20 ltr. |
| 40 ltr. |
| 60 ltr. |
VOLMER Gear Oil 85W-140 GL-5 wird aus ausgesuchten Grundölen mit einer darauf abgestimmten Additiv-Kombination, zur Verhinderung von Zahnflankenschäden, hergestellt. Die in dem Getriebeöl enthaltenen EP-Zusätze bilden auf den Zahnflanken eine lasttragende Schmierstoffschicht, die selbst bei höchster mechanischer Belastung Fressverschleiß verhindert und Abriebverschleiß erheblich verringert. Das Getriebeöl ist auch bei hoher thermischer Beanspruchung sehr alterungsstabil. Das gute Kältefließvermögen beruht auf dem hohen Raffinationsgrad des Grundöles und dem enthaltenen Fließverbesserer. Das Getriebeöl enthält geeignete Wirkstoffe zur Unterdrückung von Schaumbildung und die benetzten Maschinenteile sind gegen korrosive Einwirkungen geschützt.
VOLMER Gear Oil 85W-140 ist mit den üblichen Dichtungswerkstoffen verträglich.